Dans la catégorie reine, Yorick Maeyninckx était malgré tout présent. Pas sur sa Volvo 240, mais avec la Volvo S40 ex-Roland Myny : « Après mon bris de moteur la semaine dernière, j’ai reçu beaucoup de support et j’ai ainsi pu être présent aujourd’hui avec la S40 de Roland Myny. Cette Volvo est encore meilleure que ma ‘mean machine’. J’ai un moteur 8 soupapes alors que cette S40 a un 16 soupapes, le même moteur que Kristof Bex. Mais l’adaptation n’est pas si simple, cette S40 a moins de couple et la puissance se situe à plus haut régime. »
Michael De Keersmaecker pilotait aussi ce dimanche une voiture qu’il ne connaissait pas. Ce qui est logique puisque le Champion d’Europe 2007 et 2008 effectuait un retour ponctuel en rallycross : « Je veux faire mes adieux aux fans. Cette BMW M3 E30 appartenant à Bart Bel est vraiment une excellente voiture. J’ai choisi la deuxième voiture, qui est selon moi encore un peu meilleure avec un moteur logé un peu plus en arrière. Par le passé, j’ai aussi roulé avec des Volvo, qui avaient un moteur un peu plus progressif. Cette BMW délivre toute sa puissance dès 2.000 tr/min. C’est impressionnant, mais ce n’est pas si simple… »
Dès les premiers mètres, De Keersmaecker engageait le duel face à Maeyninckx. La troisième place lui semblait promise quand il commettait une petite erreur au niveau du Hellegat. Il allait finalement terminer cinquième. Après quelques donuts pour saluer les fans, il était disqualifié. Pas de quoi cependant empêcher le pilote de Londerzeel de dormir.
Devant, Yorick Maeyninckx avait pris le meilleur départ, mais Kristof Bex restait collé dans ses échappements. Le pilote de Zolder donnait tout pour briller devant son public. Au deuxième tour, dans le long virage à droite, Maeyninckx laissait une légère ouverture et Bex y engouffrait sa S40, avant de se diriger vers une victoire synonyme de titre.
« Avec Yorick, on n’a jamais course gagnée. Il a pris un excellent départ, mais j’ai saisi ma chance quand j’ai vu ce petit trou. Ce fut de nouveau un week-end parfait », souriait Kristof Bex, le nouveau champion. Dans le sillage de Maeyninckx, Bart Bel terminait troisième, devant Davy Leysen et Peter Van de Wege, qui résistait bien avec sa petite Yaris 2 Litres au milieu des propulsions.
