Du côté des Superbuggys, Mark van Eyken se montrait une fois encore le plus véloce en début d’épreuve, mais le Champion en titre cassait la transmission de son Spies Buggy au départ et devait renoncer. Bjorn Versluys prenait un excellent envol, mais il heurtait la roue avant de Glen Sente et était catapulté en tonneau. Très endommagé, le Trackline Buggy ne pouvait pas être présent au second départ. Lors de cette deuxième partie de la finale, Glen Sente se montrait le plus rapide devant Steve Otzer et Peter Barnhoorn.
« Au départ, Mark van Eyken s’est écarté vers l’extérieur quand il a cassé sa transmission », expliquait Glen Sente, qui avait dû longuement travailler durant la semaine jusque tard dans la nuit pour terminer son Hayabusa. « J’ai dû aussi m’écarter un peu et Bjorn, qui avait pris un excellent envol derrière moi, a heurté ma roue avant, ce qui l’a hélas propulsé en l’air… Même si la géométrie de mon Buggy était endommagée, j’ai quand même pu remporter la finale. »
